由電動二輪車專業製造廠跨足電池自動交換系統研發的見發先進科技公司,在全力投入鋰電池材質、規格、並聯技術到整套自動交換機制的建構後,不僅取得環保署簽約以及高雄市環保局的支持於高雄建置首批30站電池自動交換系統,日前更經由環保署的評選後確認由該公司電池交換系統的電池盒規格作為後續國內電池交換系統鋰電池盒的統一規格,這除了將開啟國內電動車,車、電分離的新觀念與逐步建立電動車優質使用環境之外,也肯定見發先進科技在電動車與電池交換系統的努力。
  見發先進董事長黃枝樹表示,當初為能一圓夢想投入電動輔助自行車製造領域,於是一路從研發製造的相關技術與零配件的採購之外,還得自行尋找經銷商、建立行銷通路、教育消費者與教育經銷商,歷經十年才經由陸續推出的高雄捷運小白摺疊自行車、小摺電動輔助自行車等產品在國內造成轟動,但該公司仍經由不斷的改進與推陳出新,並在相關技術的提升與對鋰電池搭配鑽研後,才開始打響易速達品牌並進入電動自行車與電動機車領域,隨後並通過工業局TES嚴苛的考驗,並成為現有通過TES認證廠商中也只有該公司擁有包含電動機車、電動自行車與電動輔助自行車等完整的產品線與豐富的銷售經驗,這些努力在日前因為某媒體的一篇無關該公司電動車發展的爭議報導差點毀於一旦,讓黃枝樹頗為感慨,如今獲得環保署肯定以該公司電池盒為國內統一規格,再度提振黃枝樹對電動車的熱情,也算是為其一吐怨氣。
  黃枝樹進一步表示,目前國內電動機車面臨的問題之一就是電池的續航力,民眾會擔心還剩多少電力,充電方式與時機都是民眾疑惑的問題,所以全力發展電池交換營運系統將是最佳解決方案,民眾可比照汽油車沒油直接加油,沒電就直接更換電池,透過自動交換站的運作將可大幅減少電動機車騎乘的不方便性。
  因此該公司特別針對鋰電池的材質、模組、保護裝置、外殼尺寸、容量與安全係數等投入鑽研,期間不僅面臨許多技術上的問題需要突破,還要面對外界對電池並聯可行性的疑慮,在幾經努力下逐漸拼湊出整套系統架構,也在全體團隊的堅持下推出國內首套電池自動交換系統,並且做好電池模組的規格化可提供給同業加入使用,見發公司希望國內業界能全面整合,除了車電分離觀念之外也能在擴大市場規模的環境下與同業互蒙其利。
  這樣的構思除了獲得環保署長的肯定之外,高雄市政府環保局的大力支持也鼓舞了見發先進科技投入電池自動交換系統的決心,如今再獲得環保署的肯定以該公司電池交換系統的電池盒作為後續國內電池自動交換系統的統一規格,對國內電動二輪車鋰電池交換系統是一個新的里程碑,也將有助於國內電動二輪車的長久發展,未來也希望能與電動汽車相搭配,開創國內更寬廣的電動車使用環境與便利性,並建立國內低碳運輸的綿密網絡,率先成為國際節能減碳運輸環境最佳表徵。 <擷錄工商>2012/11/16

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