國內航太龍頭廠商漢翔航空工業,上周五在2012年國際航空宇宙展中,不僅取得日本三菱重工負責波音B747-8型客機中央翼盒25項機工件的續約案,並首次承接川崎重工負責巴西ERJ-190型客機襟副翼整流罩側板組合件的委製合約,預估將挹注漢翔未來5年營收超過新台幣7.5億元。
  B747-8型客機的上述訂單合約,漢翔承包後,擬將此項機工件的部分訂單,再發包委外製作,可望帶來漢翔協力廠的承接商機。曾承製該項機工件的航太零組件業者,包括駐龍精密,及上櫃公司的千附實業,均有機會再度上榜。
  至於漢翔首次承接日本川崎重工負責巴西ERJ-190型客機襟副翼整流罩側板組合件的委製合約,漢翔除了自製外,若有機會,也會將複材或機工件委外承製,讓漢翔的衛星工廠,也能間接受惠。
  巴西ERJ-190型客機,目前華信航空擁有8架,主要飛行兩岸、日本、韓國、越南、香港,及澳門等地的區間航線。
  三菱重工與川崎重工在亞太地區,甚至於全球航太業界,均躍居相當重要的領導地位,在先進製造技術的發展,及研發創新上,均十分優異。
  漢翔2006年起,就參與上述兩家公司的CL300、CRJ、S92及ERJ等多項合作案,在履約期間,在品質及交期上的優良表現,獲得兩家公司高度的肯定,也因而締造了此次雙方再度合作的契機。
  率隊參與此次航展的漢翔總經理徐延年表示,能獲得三菱重工與川崎重工的肯定,承接新合約,深感榮幸,這兩項新合約,將使漢翔公司在生產技術能量,更為提升,並強調 將來公司還會繼續努力,希望能持續擴大與三菱重工和川崎重工公司的合作範圍,共創雙贏。
  今年7月間,英國法茵堡航展中,漢翔航空不僅已與美商貝爾(Be ll)共同簽訂「H-1直升機尾桁」(Tailboom)延續性的委製合約,並與義大利Sicamb公司,簽下波音B787-8客機水平尾輔助翼盒組合件零件合作生產合約。
  另外,漢翔也已與美國最大軍機製造廠洛克西德馬汀公司簽署「F -16A/B型戰機性能提升案合作備忘錄」,及與英國Meggitt Defense Systems公司簽署合作協議,獲得靶機複材機體結構零組件訂單2,50 0架。 <擷錄工商>2012/10/15

【未上市股票】股價諮詢【未上市股票】相關問題【未上市股票】相關服務【未上市股票】相關資訊目前未上市股票的交易,除私下轉讓外,一般都是透過盤商買賣,在選擇盤商時,應特別注重盤商的誠信,台灣未上市股票相關新聞消息,請參考娃娃未上市、天下未上市、財神未上市、台灣犀利未上市股票資訊平台提供:未上市股票、未上市股票行情、未上市櫃股票、各種資訊、未上市股票買賣、參考娃娃未上市股票天下未上市股票台灣犀利未上市股票資訊網、財神未上市資訊網、未上市櫃股票行情未上市櫃股價查詢未上市櫃股票買賣未上市櫃股票交易未上市櫃股票抽籤未上市櫃公司查詢  買賣  討論區  市場未上市  股票查詢未上市  公司  交易時間  交易方式  交易方法  交易手續費個人投資買賣,通通都有

您若有任何【未上市股票】需要查價或相關資訊需要查詢

歡迎電洽0987-45438002-2687-1995小姐 

★歡迎來電交流相關資訊或投資理念

arrow
arrow
    全站熱搜

    Sunny 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()